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阻车器除了横跨路面式以外还有柱体形状的阻车器，柱体形状阻车器中有全自动液压升降阻车器、半自动升降阻车器、手动升降阻车器等。柱体形状阻车器相对而言更灵活些。阻车器当初的研究发明是为了防止公路收费站上的过往车辆闯岗逃逸，其控制方式可以采用自动控制，也可以手动控制。

地下使用的所有平板车、物料车和特种车辆，在车道轨道或车场停车时，必须使用挡车装置停止汽车定位。必须采取特殊措施将车辆停放在斜车道上，不得使用限行器。停在井道上的车辆必须用车辆阻挡装置遮挡。

　　1、不要将车辆停在可以自动滑动的坡道上。当需要停车时，必须使用可靠的制动或车辆阻挡装置稳定车辆。道路停车（包括地下、地面）必须使用可靠的车辆阻挡装置，确保停放的车辆不能在两个方向自由滑动。

　　2、车用口罩采用矿山塞子。车辆面罩禁止使用石块（煤矸石块、煤块、砖块等）、木棍、木板、钻杆等非标材料。

6、浇注混凝土

以上步骤完成之后，就可以浇注混凝土（砼15）。浇注混凝土时，需防止混凝土流动到阻车器内部去，所以阻车器四周需添加一些挡板，浇注完成之后，可以将挡板去掉。阻车器就安装好了

本实用新型公开了一种轨道阻车器,包括设置在轨道下方的转轴,转轴上设置有阻车件,阻车件上开设有两个滑孔,两个滑孔内均可滑动地设置有滑杆,两个滑杆朝向矿车一侧的端头均可转动地设置有转动架,两个滑杆上均套设有弹簧;两个转动架的分支之间设置有转动辊;